PRODUCTIVITÉ, FIABILITÉ, ROBUSTESSE

L’une des principales innovations de la Série B est le tout nouveau système FRS. Testé en conditions réelles de travail, il peut résister à toutes sortes de demandes. Le système est facilement accessible: un bouton situé dans le clavier de contrôle latéral permet d’allumer et d’éteindre le système selon les besoins de l’opérateur. Sa conception permet à tout opérateur, qu’il soit débutant ou professionnel hautement qualifié, de personnaliser les fonctions en fonction de son type d’opération.

De plus, la douceur de fonctionnement améliore considérablement la productivité et réduit d’autant la fatigue de l’opérateur.

Grâce au capot, l’accès au moteur diesel est possible de deux côtés. Une fois ouvert, le capot se transforme dans une plateforme pour le service aux composantes. Tous les systèmes de filtration sont accessibles pour le remplacement des cartouches.

CABINE SPACIEUSE

Dans la nouvelle série B, le toit avant a été surélevé, augmentant la vue de l’opérateur jusqu’à 72 degrés. De plus, elle a été déplacée vers l’avant. La cabine est insonorisée et isolée, équipée d’un siège à suspension pneumatique à multiples réglages, d’un système HVAC haute capacité et d’un radio / lecteur CD / Sirius et port USB.

Dispositifs de contrôle électronique :
– Manipulateurs et pédales électroniques
– 2 claviers rétroéclairés
– Écran couleur avec interface machine complète

Les abatteuses ELTEC ont été conçues pour simplifier les opérations forestières quotidiennes. Les nouvelles fonctionnalités de la série B faciliteront le travail et permettront également aux forestiers d’atteindre un niveau de performance supérieur.

 

BLOC PRINCIPAL LINDE

Le nouveau bloc hydraulique principal Linde offre le système intégré des 8 valves principales et des solénoïdes. Il contrôle la pression directement permettant ainsi la réduction des tuyaux et des connexions. De plus, il est maintenant positionné plus haut augmentant l’espace entre le bloc et l’unité de rotation.

DESCRIPTION TECHNIQUE

ELTEC – PAR DES FORESTIERS POUR DES FORESTIERS

  • Moteur diesel Cummins L9 T5 - 244 kw (327hp) @ 1 900 rpm
  • Moteur diesel Cummins QSL9 T3 - 239 kw (320hp) @ 2 100 rpm
  • Réservoir carburant - 1 117 L / 299 gal US
  • Réservoir hydraulique - 284 L / 75 gal US
  • Réservoir d’urée - 113 L / 30 gal US
  • Capacité du couple - 135 582 Nm / 100 000 lb/pi
  • Basse 2,2 km/hr / 1,4 mph
  • Moyenne 3,0 km/hr / 1,86 mph
  • Haute 4,2 km/hr / 2,5 mph
  • Voltage 24 V
  • Alternateur 110 amp
  • Batteries 2 x 1 150 amp
  • Éclairage LED
  • Type côte-à-côte renforcé
  • Ventilateur réversible, ajustable, 1 143 mm / 45”
  • Chaîne D7 - 216 mm / 101’’
  • Chenille 710 mm / 28’’
  • Rouleau D7 de type tracteur (9)
  • Couronne de rotation de grande capacité - 1 550 mm / Ø61’’
  • Vitesse de rotation en continue - 8 rpm
  • Capacité du couple - 115 243 Nm / 85 000 lb/pi
  • Cylindres interchangeables de base - 125 mm / 57’’
  • Cylindres optionnels - 135 mm / 63’’
  • FH30HD - Portée minimum 3 175 mm / 125” ; Portée maximum 9 169 mm / 361’’
  • FH33 - Portée minimum 2 500 mm / 98” ; Portée maximum 10 050 mm / 397”
  • FH30HD - 4 363 kg / 9 600 lbs
  • FH33 - 3 894 kg / 8 587 lbs
  • Longueur hors tout de la traction - 5 207 mm / 205’’
  • Hauteur hors tout - 3 453 mm / 136’’
  • Jeu à partir du centre de rotation - 3 050 mm / 120”
  • Longueur hors tout de la structure supérieure - 4 200 mm / 166”
  • Largeur hors tout de la traction - 3 472 mm / 136’’
  • Largeur des chenilles - 710 mm / 28’’
  • Jeu à partir du centre de rotation - 1 422 mm / 56”
  • Largeur hors tout de la structure supérieure - 2 921 mm / 115’’
  • Hauteur des chenilles - 1 220 mm / 48”
  • Dégagement au sol - 864 mm / 34”
  • Poids de base sans accessoires - 36 100 kg / 79 600 lbs

Document(s)

Fiche technique ELTEC 310B
Size: 1.04 MB Format: PDF