STRUCTURE SUPÉRIEURE

La structure supérieure de la nouvelle série a été complètement redessinée. Tandis que l’empattement ainsi
que la géométrie des mâts restent les mêmes, le centre de masse et le réservoir à carburant ont été déplacés vers l’arrière permettant ainsi une meilleure redistribution du poids et de la stabilité.

De plus, cette nouvelle configuration réduit les charges appliquées à la structure inférieure tout en augmentant le confort de l’opérateur. Le nouveau réservoir comprend une crépine dans le bouchon de remplissage et une dans la conduite d’aspiration de carburant. Une trappe d’inspection et une vanne pour vidanger le réservoir ont été ajoutées.

Dans la nouvelle série B, le toit avant a été surélevé, augmentant la vue de l’opérateur jusqu’à 72 degrés. De plus, elle a été déplacée vers l’avant. La cabine est insonorisée et isolée, équipée d’un siège à suspension pneumatique à multiples réglages, d’un système HVAC haute capacité et d’un radio / lecteur CD / Sirius et port USB.

BLOC PRINCIPAL LINDE

Le bloc principal est le point central de toutes les fonctions hydrauliques de la machine. Le nouveau bloc Linde offre le système intégré des 8 valves principales ainsi que des valves solénoïdes. Ce nouveau bloc contrôle directement la pression et a également permis la réduction de connexions et de boyaux. L’intégration de ce nouveau bloc a également permis de reconfigurer le positionnement : le bloc est maintenant positionné plus haut augmentant ainsi l’espace entre le bloc et l’unité de rotation.

SYSTÈME DE SUPPRESSION DES INCENDIES FOGMAKER

Ce système révolutionnaire utilise l’eau pour éteindre les incendies. Des millions de particules d’eau sont projetées sur la source de l’incendie sous forme cônique. Ce système fonctionne même si la machine est renversée, ce qui en fait un système de protection contre les incendies 100% sûr.

ACCESSIBILITÉ

Grâce au capot, l’accès au moteur diesel est possible de deux côtés. Une fois ouvert, le capot se transforme
en une plateforme pour le service aux composantes. Tous les systèmes de filtration sont accessibles pour le
remplacement des cartouches. Accès facile et rapide aux batteries en cas de besoin.

 

PRODUCTIVITÉ FIABILITÉ ROBUSTESSE

L’une des principales innovations de la série B est le tout nouveau système FRS. Testé en conditions réelles de travail, il peut résister à toutes sortes de demandes.

Le système est facilement accessible: un bouton situé dans le clavier de contrôle latéral permet d’activer et d’éteindre le système selon les besoins de l’opérateur.

Sa conception permet à tout opérateur, qu’il soit débutant ou professionnel hautement qualifié, de personnaliser les fonctions selon son type d’opération.

De plus, la douceur de fonctionnement améliore considérablement la productivité et réduit d’autant la fatigue de l’opérateur.

 

 

DESCRIPTION TECHNIQUE

ELTEC – PAR DES FORESTIERS POUR DES FORESTIERS

  • Réservoir carburant - 1 135 L / 300 gal US
  • Réservoir hydraulique - 284 L / 75 gal US
  • Réservoir d’urée - 113 L / 30 gal US
  • Cylindres interchangeables de base - 125 mm / 57’’
  • Cylindres optionnels - 135 mm / 63’’
  • FH33 - 3 894 kg / 8 587 lbs
  • FH30HD - 4 159 kg / 9 150 lbs
  • Longueur hors tout de la traction 5 194 mm / 205”
  • Hauteur hors tout 3 454 mm / 137”
  • Jeu à partir du centre de rotation 2 537 mm / 100”
  • Longueur hors tout de la structure supérieure 4 480 mm / 177’’
  • Largeur hors tout de la traction 3 441 mm / 136’’
  • Largeur des chenilles 711 mm / 28”
  • Jeu à partir du centre de rotation 753 mm / 69’’
  • Largeur hors tout de la structure supérieure 3 416 mm / 135’’
  • Hauteur des chenilles 1 220 mm / 48’’
  • Dégagement au sol 870 mm / 34”
  • Poids D6** 32 480 kg / 71 456 lbs
  • Poids D7** 33 398 kg / 73 475 lbs